Val okvir možete postići više prijenosa, u valu kutija su zupčanici postići prijenos, napredniji automobili uglavnom koristiti val okvir može smanjiti vožnje umor.
Prijenos se često naziva "prijenos" u vozila, posebno za automobile; u industrijskih strojeva to je često naziva "prijenos". To je mehanički ili hidraulički uređaj za pretvorbu mehaničke energije. Obično pretvara velike brzine i niske momenta mehaničke snage proizvodi izvor energije (motor s unutarnjim izgaranjem ili motorna) u više djelotvoran niske brzine i visoki okretni moment snage za pogon mehanički uređaj. Poseban prijenos može se koristiti za povećanje brzine i smanjenje momenta pretvorbe. Jednostupanjske, dvofazni i tri elementa utoreni integrirani Pretvarač momenta sastoji se od pumpe, turbina i kotačima je naširoko koristi. Pumpa kotača i turbine su Save u obliku. Kola pumpe i kućišta Pretvarač momenta spojeni kao jedno tijelo, koja je aktivna komponenta; turbina je u pretvarač okretnog momenta i povezan s izlazne osovine kroz splajnove; vodič kotača je obustavljen između kotača pumpe i turbine i pričvršćen kućište prijenosa kroz jednosmjerni spojke i čahura osovine kotača. Nakon što motor upali, radilice pokreće pumpa kotač rotirati i centrifugalna sila proizvodi rotaciju uzrokuje radnog fluida između lopatica pumpe kotača za biti izbačen od unutarnjeg ruba vanjskog ruba oštrice. Ovih radnih fluida Utjecaj lopatica turbine i turbina i pumpa kotača voziti u istom smjeru.