Zašto odabrati nas
1
Rješenje na jednom mjestu
Postprodajna usluga visoke kvalitete: pronađite rješenja za ispunjavanje svojih potreba na vrijeme.
2
Prilagođena usluga
Brza i točna ponuda; Pravodobno i učinkovito praćenje; Osiguranje kvalitete i usluga.
3
Profesionalni tim
Imamo dvadesetogodišnje iskustvo u autodijelovima i izgradili smo profesionalan radni tim.
4
24 sata online usluga
Možete nas kontaktirati kako biste se raspitali o pretprodaji, prodaji i postprodajnim uslugama, a mi ćemo vam pružiti vrlo zadovoljavajuće. Stojimo vam na usluzi online 24 sata dnevno.
Što je Isuzu Npr 4bd1 4bc2 Cyl Gasket 8941458391
Brtva glave cilindra osigurava brtvljenje između bloka motora i glave koja pokriva cilindre. Brtva ne samo da sadrži pritisak kontroliranih eksplozija unutar cilindara, već također izolira cilindre, ulje i kanale za hlađenje jedne od drugih. Brtve glave mogu otkazati zbog starosti i prijeđenih kilometara ili kao rezultat pregrijavanja. Izdajnički znakovi uključuju grub početni rad motora kada je hladan, pregrijavanje, bijeli dim iz ispušnih plinova (ne smije se brkati s običnim parama motora po hladnom vremenu) ili prisutnost ulja u rashladnoj tekućini motora. Rashladna tekućina koja curi u cilindre može oštetiti motor i uništiti katalizator, uz značajnu cijenu.
-
ISUZU DMAX FILTER ULJA 8-97435211-0 C8974352110-CAO
Primjenjivi modeli motora: ISUZU 4JK1 4JJ1. OE broj: 8-97435211-0. Tvornički broj: C8974352110-CAO. Dodaj na upit -
ISUZU DMAX FILTER ULJA 8-98165071-0 8-98165071-CAO
Primjenjivi modeli motora: ISUZU 4JK1. OE broj: 8-98165071-0. Tvornički broj: 8-98165071-CAO. Dodaj na upit -
ISUZU NPR NOSAČ MOTORA R 8-98061232-0 8-98061232-QL
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-98061232-0. Tvornički broj: 8-98061232-QL. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR NOSAČ MOTORA L 8-97387250-0 8-97387250-QL
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-97387250-0. Tvornički broj: 8-97387250-QL. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR KORITO ULJA 8-97383067-0 8-97383067-QL
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NLR. OE broj: 8-97383067-0. Tvornički broj: 8-97383067-QL. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR NOSAČ MOTORA L 8-97201671-0 8-97201671-PT
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-97201671-0. Tvornički broj: 8-97201671-PT. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR NOSAČ MOTORA R 8-97201669-0 8-97201669-PT
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-97201669-0. Tvornički broj: 8-97201669-PT. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR FILTER ULJA 8-97148270-0 8-97148270-CHM
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-97148270-0. Tvornički broj: 8-97148270-CHM. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR NOSAČ MOTORA L 8-97122895-0 8-97122895-5
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-97122895-0. Tvornički broj: 8-97122895-5. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NPR NOSAČ MOTORA R 8-97122893-0 8-97122893-5
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NPR. OE broj: 8-97122893-0. Tvornički broj: 8-97122893-5. ISUZU Dodaj na upit -
ISUZU NKR FILTER ULJA 8-97049708-0 8-97049708-CAO
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NKR. OE broj: 8-97049708-0. Tvornički broj: 8-97049708-CAO. FILTER Dodaj na upit -
ISUZU NKR FILTER ULJA 8-94360427-0 8-94360427-CA
Primjenjivi modeli motora: ISUZU NKR. OE broj: 8-94360427-0. Tvornički broj: 8-94360427-CA. FILTER Dodaj na upit
Prednosti proizvoda
Zaštita okoliša
Brtva glave motora osigurava učinkovit, siguran i ekonomičan rad motora. Zahvaljujući naprednim tehnologijama i sofisticiranim proizvodima, brtva glave cilindra sprječava istjecanje opasnih tvari poput goriva ili ulja za podmazivanje u okoliš.
Uobičajene vrste
Višeslojni čelik (MLS)
Većina modernih motora proizvodi se s MLS brtvama. Oni se sastoje od dva do pet (obično tri) tankih slojeva čelika, isprepletenih elastomerom. Kontaktne površine obično su obložene premazom nalik gumi kao što je Viton koji prianja na blok motora i glavu cilindra dok su unutarnji slojevi optimizirani za otpornost.
Čvrsti bakar
Čvrsti bakreni list, koji obično zahtijeva posebnu strojnu obradu koja se zove O-prsten kojim se postavlja komad žice oko oboda cilindra kako bi se ugrizao u bakar. Kada se to izvede, bakrene brtve su vrlo izdržljive.
Kompozitni
Stariji dizajn koji je skloniji ispuhivanju od novijih dizajna. Kompozitne brtve tradicionalno se izrađuju od azbesta ili grafita. Azbestne brtve sve su rjeđe zbog zdravstvenih problema.
Elastomerni
Koristi čeličnu ploču s jezgrom s oblikovanim kuglicama od silikonske gume za brtvljenje prolaza za ulje i rashladnu tekućinu. Provrti su zabrtvljeni valjanim čeličnim vatrenim prstenovima na konvencionalniji način. Ova vrsta brtve korištena je u motoru Rover K-serije.
o-prsten
Ove brtve su obično izrađene od čelika ili bakra. Mogu se višekratno koristiti i ako se koriste između ispravno pripremljenih ravnih površina, proizvest će najveći pritisak stezanja, zbog njihove puno manje površine u usporedbi s drugim vrstama brtvila.
Funkcija proizvoda
Brtva glave cilindra je važna komponenta motora koja mora biti u stanju nositi se s povećanim zahtjevima modernih motora. Visoki tlakovi izgaranja dizelskih motora s kompresorom predstavljaju poseban izazov za brtvu glave cilindra.
Suvremeni sustavi za brtvljenje visokih performansi izuzetno su pouzdani
Dizajneri i dobavljači motora uložili su mnogo vremena i truda u razvoj proizvoda na koje se može pouzdati da će osigurati siguran rad čak i u kritičnim uvjetima. Moderni sustavi brtvi glave cilindra mogu izdržati visoke pritiske, visoke temperature i agresivne medije tijekom cijelog vijeka trajanja automobila. Osim što drže razdvojene različite medije u motoru, kao što su plinovi, voda i ulje, i osiguravaju vanjsku brtvu, brtve glave cilindra također djeluju kao element prijenosa sile. Na primjer, brtva glave motora između motora i bloka cilindra ima značajan utjecaj na raspodjelu sile unutar steznog sustava u cjelini.
Oštećenje brtve glave cilindra
Oštećenje brtve glave cilindra obično se ne primjećuje dok ne dođe do curenja. Kvar brtve glave cilindra međutim nije uzrok curenja. Obično oštećenje u području brtve glave cilindra uzrokuje prekomjerno opterećenje brtve.
Funkcija brtve cilindra
Brtva glave je bitna komponenta koja se nalazi između glave cilindra i bloka motora. Motor vozila podijeljen je na dva dijela, blok motora u kojem žive klipovi i cilindri i glavu cilindra u kojoj se nalaze dijelovi kao što su ventili, svjećice itd.
Smještena između ova dva dijela motora, brtva glave dizajnirana je za brtvljenje procesa unutarnjeg izgaranja i sprječavanje curenja i miješanja tekućina. Brtva glave igra ključnu ulogu u brtvljenju komore za izgaranje motora tako da vaš automobil može stvoriti odgovarajuću kompresiju koja je potrebna za održavanje snage vašeg motora. Također sprječava curenje rashladne tekućine ili ulja bilo gdje drugdje, sprječavajući pregrijavanje motora i zapaljenje.
Iz tih razloga, pri izradi brtve glave većina proizvođača koristi tanke slojeve čelika, što ih čini izdržljivijima i održivijima. Kao važna komponenta okvira vašeg automobila, ima sličnu ulogu kao kostur karoserije vašeg automobila. Kako je smanjenje zapremine motora jedan od najuočljivijih trendova u modernim automobilima, brtva glave također je u današnje vrijeme sve lakša i čvršća.
Kako radi brtva cilindra
Shvatiti kako radi brtva glave znači prvo razumjeti kako motor radi kao cjelina. U bloku motora nalaze se klipovi koji se kreću gore-dolje u cilindrima. Klipovi su povezani s rotirajućom radilicom iz koje vaš automobil dobiva snagu. Na vrhu motora nalazi se glava cilindra gdje se ventili otvaraju i zatvaraju kako bi smjesa zraka i goriva ušla i izašla iz komore za izgaranje.
Brtva glave osigurava da kompresija nastala paljenjem smjese zraka i goriva ostane unutar komore za izgaranje. To omogućuje vašem motoru da ispravno radi, stvarajući tako dovoljno snage da automobil gura naprijed. Osim toga, brtva glave sprječava curenje rashladne tekućine ili motornog ulja u cilindre tako da vaš motor radi pravilno i da se ne pregrije.
Precizan rad vašeg motora zahtijeva da ove dvije tekućine ne cure ili se miješaju na spoju glave cilindra i bloka motora. Kao brtva između ova dva glavna dijela motora, brtva glave zaustavlja curenje i održava tlak.
Naša tvornica
Jedini smo zastupnici više od stotinu renomiranih proizvođača, a stotine domaćih i svjetski poznatih tvornica autodijelova nas je nagradilo ekskluzivnim distributerom.
Naša tvrtka osnovana je 1998. godine, nakon 20 godina napornog rada, sada imamo oko 750 zaposlenika, površinu skladišta oko 80,000 četvornih metara i imamo 13 podružnica tvrtke, uključujući Peking, Hangzhou, skladišni centar Nanchang ..ect.Postigli smo velika postignuća na kineskom domaćem i globalnom tržištu autodijelova.
Partner za suradnju
Pitanja
P: Koliko košta zamjena brtve cilindra?
O: U prosjeku možete očekivati da ćete platiti između $1,000 i $3,000 za zamjenu cilindrične brtve, s prosječnom cijenom od oko $1,500. Kada birate mehaničara za zamjenu brtve cilindra, važno je odabrati uglednog i iskusnog stručnjaka koji može pružiti visokokvalitetan rad po poštenoj cijeni.
P: Kako mogu znati je li brtva mog cilindra pokvarena?
A: Prepoznajte znakove pregorjele brtve cilindra|K-Seal®
Povećana radna temperatura motora.
P: Kada treba zamijeniti brtvu cilindra?
O: para, para ili bijeli dim koji izvire iz ispuha.
nepaljenje i pregrijavanje motora.
mjehurića u rashladnom sustavu.
nauljene, crne ili prljave svjećice.
pjenasta i mliječna promjena boje u ulju.
nizak vodostaj.
voda curi iz bloka motora ili glave.
nepaljenje i pregrijavanje motora.
mjehurića u rashladnom sustavu.
nauljene, crne ili prljave svjećice.
pjenasta i mliječna promjena boje u ulju.
nizak vodostaj.
voda curi iz bloka motora ili glave.
P: Možete li popraviti brtvu cilindra cilindra?
O: Da. K-Seal će trajno popraviti i popraviti većinu kvarova brtvi cilindra uključujući: Curenje rashladne tekućine u cilindru. Cilindar curi rashladno sredstvo.
P: Je li brtva cilindra veliki posao?
O: Što se zapravo događa kada se vaša brtva cilindra zamijeni ...
Pristup brtvi može biti prilično dugotrajan postupak jer uključuje uklanjanje velikog skupa komponenti motora.
Pristup brtvi može biti prilično dugotrajan postupak jer uključuje uklanjanje velikog skupa komponenti motora.
P: Možete li voziti s lošom brtvom cilindra?
O: Iako je moguće voziti s pregorjelom cilindričnom brtvom, to se svakako ne preporučuje.
P: Koji su prvi znakovi pregorjele brtve cilindra?
O: Bijeli dim dolazi iz ispušne cijevi.
Mjehurići u hladnjaku i spremniku rashladne tekućine.
Neobjašnjiv gubitak rashladne tekućine bez curenja.
Mliječno bijela boja u ulju.
Pregrijavanje motora.
Mjehurići u hladnjaku i spremniku rashladne tekućine.
Neobjašnjiv gubitak rashladne tekućine bez curenja.
Mliječno bijela boja u ulju.
Pregrijavanje motora.
P: Možete li popraviti cilindričnu brtvu bez zamjene?
O: Kratak odgovor je da. brtvila za cyl brtvu mogu privremeno popraviti curenje cyl brtve, ali nisu trajno rješenje.
P: Koliko dugo traje zamjena brtve cilindra cilindra?
O: Zamjena brtve može potrajati od šest sati do nekoliko dana, ovisno o ozbiljnosti kvara. Pregorjela brtva cilindra jedan je od najvećih kvarova koje vaš automobil može pretrpjeti, a potrebno je vrijeme da se ispravno popravi.
P: Isplati li se popraviti brtvu?
O: Ako ste nastavili voziti automobil s pregorjelom cilindričnom brtvom, sama bi glava mogla biti iskrivljena i pomiješalo se previše ulja i vode. U ovom slučaju, popravak cilindarske brtve ili zamjena cilindarske brtve neće biti dovoljni.
P: Trebam li zamijeniti motor ili pregorenu brtvu cilindra?
O: Ako je pregorjela brtva cilindra uzrokovala katastrofalnu štetu, možda će biti potrebno ugraditi kompletan motor ili kupiti novo vozilo. Ako se motor može zamijeniti, treba zamijeniti brtvu cilindra.
P: Koliko dugo možete voziti s lošom brtvom?
O: Kada brtva pokvari, može ozbiljno oštetiti vaš automobil, stoga je važno znati znakove upozorenja i što trebate učiniti da biste to popravili. Ovisno o tome koliko je ozbiljno curenje ili perforacija, automobil obično ne traje dulje od mjesec dana s napuhanom brtvom cilindra.
P: Koja je razlika između glave cilindra i cilindrične brtve?
O: Cyl brtva osigurava da kompresija nastala paljenjem mješavine zraka i goriva ostaje unutar komore za izgaranje.
P: Kako se automobil ponaša s pregorjelom cilindričnom brtvom?
O: Kada brtva cilindra pokvari, motor neće moći održavati tlak na ispravnoj razini što će uzrokovati ne samo da motor radi u praznom hodu, nego i da radi loše.
P: Koliko je teško zamijeniti cilindričnu brtvu?
O: Cyl brtve su jedan od težih popravaka na motoru. Oni zahtijevaju značajno uklanjanje dijelova, pažljivo čišćenje i pripremu površina te metodičnu zamjenu i ponovno sastavljanje komponenti motora. Nitko zapravo NE ŽELI zamijeniti cilindričnu brtvu, ali ponekad je to jednostavno potrebno.
P: Hoće li brtva cilindra pokrenuti svjetlo za provjeru motora?
O: Problem s brtvom cilindra može brzo dovesti do drugih problema jer rashladna tekućina ili motorno ulje curi u motor ili istječe izvan njega. Ovo je jedan od onih problema koji mogu pokrenuti svjetlo za provjeru motora.
P: Kada mijenjam cilindričnu brtvu, što bih još trebao zamijeniti?
A: radijator (imam razloga da mislim da mu je potreban)
vodena pumpa.
razvodni lanci + zatezač.
Rekao bih termostat, ali to je prilično novo.
s obzirom na kompresor izmjenične struje jer to izgleda kao malo muka doći do njega na drugi način.
vodena pumpa.
razvodni lanci + zatezač.
Rekao bih termostat, ali to je prilično novo.
s obzirom na kompresor izmjenične struje jer to izgleda kao malo muka doći do njega na drugi način.
P: Propušta li napuhana brtva cilindra ulje ili rashladnu tekućinu?
O: U slučaju puknute glave, vanjsko ulje ili rashladna tekućina će iscuriti iz šavova između bloka motora i glave cilindra. Ova curenja su znak kvara cilindrične brtve i dobar je znak da morate odmah pogledati sve potencijalne pukotine i uvijanja glave cilindra.
P: Kako da spriječim puhanje brtve cilindra?
O: Kako biste spriječili probleme s brtvama cilindra, potrebno je redovito mijenjati rashladnu tekućinu i ulje automobila i održavati ih kako biste osigurali čistoću i primjerenost tekućine.
P: Koji je najčešći uzrok prepuhane brtve cilindra?
O: Daleko najčešći odgovor na pitanje "Zašto cilindrične brtve puše?" je pregrijavanje motora. Kada se motor pregrije, materijali oko brtve cilindra se šire. Pregrijavanje može u konačnici uzrokovati kvar brtve cilindra i curenje tako što će ili zgnječiti oklop brtve cilindra ili uzrokovati njegovu erodiju tijekom vremena.
Kao jedan od najprofesionalnijih proizvođača i dobavljača dijelova za isuzu nqr npr u Kini, ovdje donosimo visokokvalitetne dijelove za isuzu nqr npr po niskoj cijeni. Dobrodošli u kontakt s našom tvornicom za veleprodajne i OEM usluge.
