Pojasevi su često zamijenjen na auto održavanja, ali mnogi vlasnici ne razumiju pojas automobila. Pojas je pojas generatora i zupčasti remen.
Generatora pojas je najvažniji remen na autu, koji povezuje generator, klima kompresor, guranje booster pumpa, dokoličar kotača, napetost kotača i radilice koloturom i tako dalje. Izvor energije je remenica radilice, moć je vrtnje radilice i pogon drugih dijelova zajedno. Kada je kontakt između trake i kolotura mali, treba zamijeniti. Ako na miru, to će uzrokovati generator može ne proizvodnju električne energije, booster pumpa neuspjeh, ne mogu pomaknuti u smjeru, ovo je vrlo opasna situacija.
Zupčasti remen je povezan s cam i bregaste osovine. Radilice povezuje klip, koji pomiče gore i dolje kada radilice okreće; cam povezuje ventil koji kontrolira otvaranja i zatvaranja gasa. Klipa i leptir treba da rade zajedno. Kada klip je sranje, gas otvara; Kada klip iscrpljuje, gas zatvara.
Ako zupčasti remen pukne, da će klip i gas stane između problema i dovesti do klipa vrh loš gas i oštetiti klip, tada je potrebno za remont motora. Stoga, je bolje zamijeniti zupčasti remen redovito prema vijek priručnika održavanja.
Sada puno auto je zupčasti remen treba koristiti tip lanca, prednost je da vijek trajanja je vrlo dug, troškovi neće slomiti. Prema nacionalnim standardima, opće vozila putuju 60 000 km ili 2 godine, potrebno je zamijeniti generatora pojas i pojas pribor, nikad ne koristi za loše, jer jednom kada remen pukne, to direktno utječe na sigurnost vožnje.