1. Kada je motor u praznom hodu, kvačilo se može odrezati pritiskom papučice spojke gotovo na dno; ili kada je pritisnuta papučica spojke, teško je podesiti papučicu spojke ili mjenjačke zupčanike; ili ako se papučica kvačila ne podigne nakon zamjene, vozilo počinje raditi što znači da kvačilo nije potpuno odvojeno.
2. Klizanje kvačila, razlog je to: slobodno kretanje papučice kvačila je premalo, odvajajući ležaj često pritisnut na membranskoj opruzi, tako da je disk pod tlakom uvijek u polu odvojenom stanju; pričvrsni disk s tlačnom spojkom previše mekan ili prekinut; spuštanje spojke kvačila i zamašnjaka. Postoji mnogo ekonomskih automobila koji su se koristili oko dvije godine, kao što su Otto, Charlie, Fleier, Beidou Star itd., Jer su izvorni vlasnici uglavnom novi vozači, često s gore navedenim problemima.
3, ako u postupku korištenja spojke postoji abnormalni zvuk, također je abnormalan. Uzroci grešaka su: ozbiljna istrošenost i izdržljivost ležaja, previše meka ili slomljena opruga povratnog ležaja, neispravan potporanj dijafragme itd.
4, pri kvačenju papučice spojke na 3/4, kvačilo treba čvrsto spojiti. U suprotnom provjerite je li putovanje prikladno, možete koristiti ravnalo u mjerenju pedala, najviši položaj visine mjerene pedale, a zatim izmjeriti pedalu kako bi osjetila otpor pri visini, razlika između dvije vrijednosti je vrijednost putovanje kvačila za automobil.